特斯拉保值率真的高吗?

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2019-08-150 14:46:34来源:58车类型:原创编辑:赵帅

新能源车越多,机会文章前的您是一位新能源车主,(本篇文章你你这个人以纯电动车型作为考量)您当时的购买初衷是哪些地方?对于大多数购买电动车的消费者,限牌+用车刚需是主要原困;你你这个也也有机会喜欢电动车的驾驶感受,平顺、安静、出行成本低,毕竟电动车须要不需要像汽油车承担那末 高的油费。

你你这个有那末 想过,您所有节省出来的费用,等你卖车的后来全也有还回来。改编一句名言:所有电动车暗中的馈赠,早已暗中标好了价码……。

跑题了,言归正传,你你这个人今天语句电动车品牌的龙头特斯拉。为哪些地方说是龙头?在纯电动领域,特斯拉的品牌力是排第一的,不接受反驳。品牌力第一,那“值钱能力”是也有也是第一?先看看下边的新能源汽车保值率排行表。

特斯拉保值率高的原困

从以上保值率排名也须要看出,特斯拉的品牌效应毋庸置疑,品牌溢价原困的高保值率机会超过累积传统燃料车型,品牌知名度会直接影响品牌的保值率,这应该是特斯拉保值率须要那末 高的原困之一。

你你这个人先说好的,语句特斯拉除了品牌效应,还哪些地方地方地方帮助我本人保值:

1、高密度电芯+优秀的电池热管理系统,简单说你你这个让特斯拉车型的续航长、性能佳。纵观全球市场,续航1150km以上你你这个很续航里程稳定的电动汽车越多, 拿2016款特斯拉Model X来说,NEDC续航里程须要达到1507公里。续航里程越长,其保值率就会越高。这话你你这个不假。

2、以国内为例,大街上Model3越多,说明消费者在认可,更宽度面的原困是,国内对电动车的补贴额度那末 小,这也使享受不还还还可以补贴的进口车型有了你你这个优势。在你你这个人购买力不断提升的当下,多加几万块机会十几万买辆进口车、有面儿的车对于购车年龄不断年轻化的今天似乎并也有哪些地方难事。

数据很有面儿,你你这个放进去我本人消费者身上来说,尽管保值率有指导意义,但实际交易的后来,消费者真的很”痛苦”。

以2016年12月上牌的特斯拉Model S 90D为例,当年开票价格910万,两年车龄,公里数2万,车商表示35-10万元收。保值率为40%,实际上三年车龄的Model S保值率大慨33.6%。这原困910万元新车还剩下32万元。那末 看来,买辆二手特斯拉似乎比较划算。

特斯拉保值率并也有那末 美好的原困

原困之一:算不算特斯拉自找的,那你你这个不定期的下调机会上调官方指导价,上涨须要,先买车的车主比较开心,而官降就不一样了。特斯拉在今年3月份的后来就曾机会降价,引起了中国用户的抗议。当时你你这个车主在特斯拉的体验店外拉起了横幅,希望特斯拉能给出处里方案。而后续结果你你这个了了之。以Model X P1150D为例,一夜间降幅34万。严重打击了老车主的心气,更严重的是影响到二手车的的价格,后来来来回回小幅上调了几条指导价,但还是无法打消消费者的担忧情绪。

原困之二:竞争。购买特斯拉的人群不管怎么 说,对于保值率似乎并也有很看重,这辆车的面子效应要大于实际使用效果。须要那末 说,富豪你你这个你你这个人之间也是有攀比之心的。这车做工谁都知道,车价百万,三十多万的做工水平。但这也有重要,得有,光你有不行,我也得有。等到不我应该 的后来,随便一出手,车价便宜你你这个对我本人也没哪些地方越多的影响。

原困之三:个认为算不算刨去官降最狠的原困,自燃。今年4月21日在上海小区地下车库趋于稳定一起去特斯拉Model S自燃事件,静态停驶中时不时 冒烟起火并伴有爆炸声,使得特斯拉以及旁边的奥迪和雷克萨斯共三辆车燃烧得只剩“骨架”。自燃事件也有孤例,5月在香港街头,1公里特斯拉Model S停驶中冒烟起火。这无疑也增加了消费者恐慌的情绪,且你你这个 情绪蔓延到整个新能源行业。由此也引出了下边第三个白原困。

原困之四:你你这个特斯拉的车主在官降、自燃后来放弃了特斯拉,确定了同价位的保时捷卡宴、宝马X5等豪华品牌的燃油车型。哪些地方?你想问你你这个人的指标怎么 来的?我来为你解答:1、你你这个人你你这个人名下有你你这个车,随便置换1公里即可。2、有多一半的车主买特斯拉用的是燃油指标,随时须要切换回去那种。我本人认为,就越多为哪些地方地方特斯拉用户去操这份人家根本不需要操心的心。

特斯拉你你这个的纯电动车型,开2年价格直接减半甚至更多不需要意外,是新能源车的通病,不仅是国内市场,国外市场也同样那末 。

大幅度降价,对于刚买车车主来说我我虽然难以接受,车辆在停放情況自燃,恐慌情绪会蔓延后来。在大消费背景下,大多数消费者就连全新的电动车都太难接受,那对二手电动车更是不需要考虑,终端的市场你你这个就小,这也会原困电动车贬值高。

综上,过些日子买辆二手特斯拉似乎比较划算。

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